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20251110

兰州机场T1+T2面积8.9万平方米εïз,去年吞吐量超过1700万人次,可以说不堪重负。乌鲁木齐机ʕ·͡ˑ·ཻʔ场T1+T2+T3面积18.•ᴗ•48万平方米,需要承载超过2700万人次的吞吐量。

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兰州机场T1+T2面积8.9万平方米,去年吞吐量超''''''过170,,,;0万人次,可以,,,;说不堪重负。乌鲁木齐机场T1+T2+T3面积18.48万平方米,需要承载超过2700万人次的吞吐量。
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兰州和乌鲁木齐之前都只有一条跑道,ฅ ฅ因起降架次多,ʚ ɞ乌鲁木齐一直是国内最繁忙的单跑道机场之一。扩建后可以极大缓解这ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈几座机场的现有压力。
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北京、上海、广州是3大全方位· ᴥ ·''''''门户ʕ·͡ˑ·ཻʔ复合型功能的国际航空枢纽,成都、深圳、重庆、昆明、西安、乌鲁木齐、哈尔滨是7大区位门户复合型功能的国际航空枢纽。
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兰州机场T1+T2面积8.ʕ•̫͡•ོʔ9万平方米ง ง,去年吞吐量超过1700万人次,可以说不堪重负。乌鲁木齐机场T1+•ᴥ•T2+T3面积18.48万平方米,需要承载超过2700万人次的吞吐量。
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适度超前也有•ᴥ•面向未来的考量。李瀚明表示,最近几年,国内长途旅行取代˙ϖ˙了一部分出国游的需求。西北是国内长途旅行的主要目的地之一,新疆、青甘大环线等热度居高不下。西北遥远,高铁也不发达,/****/更依赖民航运输。此外,西安和乌鲁木齐还有建设国际航空枢纽的需要。
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反观乌鲁木齐,偏居西北一隅的位置,为向西开放提供了便利。李瀚明指出,与乌鲁木齐类似的其实是哈萨克斯坦阿拉木图,两座城市都位于ʕ•̫͡•ོʔ亚欧航路的中间点。利用空客A321XLR这样的远程窄体机,阿拉木图成功开航伦敦。在•ᴗ•国内,乌鲁木齐是唯一一个用窄体机能直飞欧洲งง คค的航空枢纽。